CASE 856C










TURVALLINEN JA HELPPO HUOLTAA
Päivittäistarkastukset maanpinnan tasolta ja kootut huoltopisteet.
KONEOHJAUSVALMIUS
- Suoraan tehdasasennettuna.

TERÄN OTTAVUUDEN SÄÄTÖ
Soveltuu kaikkiin töihin.

A-MALLIN RUNKO
Luja ja pitkäikäinen.
ERITTÄIN MONIPUOLINEN
Varustevaihtoehdot mahdollistavat koneen räätälöimisen kaikkiin työtehtäviin.

KUORMANTUNTEVA HYDRAULIIKKA
Öljyn tuotto riittää useiden liikkeiden suorittamiseen samanaikaisesti.

KÄÄNTÖKEHÄ
Huoltovapaa, suojattu kääntökehä.

MATALAPROFIILINEN OHJAAMO
Vähentää siirtokorkeutta 180 mm.

OHJAAMO TAKARUNGOSSA
Luokkansa paras hallittavuus ja mukavuus.

VIVUT SUORAAN KIINNI LOHKOSSA
Vaihtoehtoisesti joystickit kyynärnojissa.
VÄHÄISET PÄÄSTÖT
Pakokaasujen jälkikäsittelyssä pelkästään SCR-järjestelmä, ei pakokaasujen takaisinkierrätystä eikä partikkelisuodatinta.

DUAL POWER CURVE
Lisäteho nelosvaihteelta ylöspäin lisää tuottavuutta.

AWD JA RYÖMINTÄNOPEUS
Täysi pito kaikissa olosuhteissa ja optimoitu työntöteho.

ERGOPOWER-VAIHTEISTO MOMENTINMUUNTI- MELLA
Sulavat vaihteenvaihdot automaattisesti tai manuaalisesti.
TEKNISET TIEDOT
SULJE
TEKNISET TIEDOT
AVAA
MOOTTORI STAGE V “Hi-eSCR2” | |
Maksimiteho (ISO 14396/ECE R120) | |
Vaihteilla 1-3 | 129 kW/173 hp |
Vaihteilla 4-6 | 142 kW/190 hp |
Kierrokset | 2100 rpm |
Merkki ja malli | FPT N67 NEF 6 syl. |
Jälkikäsittely | DOC+SCRoF |
Donaldson-ilmansuodatin imuilman esipuhdistimella | vakio |
Tyyppi | diesel, common rail, lisäteho, turboahdin ja välijäähdytin |
Iskutilavuus | 6.7 l |
Sylinterien määrä | 6 |
Halkaisija ja iskupituus | 104x132 mm |
Maksimivääntö @ 1400 rpm | 725 Nm |
Öljynsuodatin helposti vaihdettavissa | |
- 25°C kylmäkäynnistysvarustus vakiona | |
Moottori on yhteensopiva 97/68/EC standardiin TIER 4 Final | |
MOMENTINMUUNNIN | |
Yksiasteinen momentinmuunnin integroitu vaihteistoon | |
Automaattinen moottorin kierrosten sovitus | |
Momentinmuuntimen suhde | 1.91: 1 |
Jäähdytys lämmönvaihtimella | |
VAIHTEISTO | |
Tyyppi | Full powershift- vaihteisto, 6 vaihdetta eteen, 3 taakse, Sähköinen vaihteenvalitsin |
Vetokyky | 95 kN |
ETUAKSELI | |
Keinuva, ohjaava, hydraulinen pyörän kallistuksen säätö | |
Akselin oskillaatio | ± 15° |
Renkaan kallistus | ± 20.3° |
Maavara | 554 mm |
TELIAKSELI | |
CASE tandem-akseli automaattisella tasauspyörästön lukolla | |
Keinuteli, heavy duty -ketjuveto | |
Planeettavaihde | |
Oskillaatio | ± 15° |
Telikotelon mitat | |
Korkeus | 590 mm |
Leveys | 199 mm |
Seinien paksuus | 20 mm |
Ketjujako | 50.8 mm |
Telin akseliväli | 1572.6 mm |
AWD | |
Lisävarusteena takapyörävedon lisäksi hydrostaattinen etupyöräveto | |
Etupyörävedossa E.D.C.V. ( Electronic Drive Control Volume ). | |
Molemmissa pyörissä napamoottorit | |
Hydraulinen tasauspyörästö | |
Mikroprosessorit valvovat ja sovittavat etu- ja takapyörien vetovoimat yhteen | |
Portaaton vetovoiman säätö | |
Ryömintätoiminto | |
JARRUT | |
Hydrauliset, kaksipiiriset, 4-öljykylpyistä jarrulevyä, jotka vaikuttavat takarenkaisiin. Pysäköintijarru: levyjarru vaihdelaatikossa. | |
OHJAUS | |
Säädettävä ohjauskonsoli | |
täyshydraulinen ohjaus | |
Etupyörien kääntökulma vasen/oikea | 42.5° |
Runko-ohjaus kahdella ohjaussylinterillä | ± 28° |
Minimikääntösäde | |
Renkaista mitattuna | 7300 mm |
Etulevystä mitattuna | 8100 mm |
RENKAAT | |
17.5 R25 XHA MICHELIN (siirtoleveys<2500 mm) | |
17.5 R25 XTLA G2 MICHELIN | |
17.5 - 25 EM SGL TL GOODYEAR (siirtoleveys<2500 mm) | |
EMÄTERÄN HALLINTA | |
"Kuormantunteva" | |
Hallinta mekaanisilla vivuilla, jotka ovat suoraan lohkossa kiinni. Vaihtoehtoisesti saatavana hallinta kuljettajan kyynärnojiin sijoitettavilla proportionaalisilla joystickeilla. | |
Järjestelmä sallii usean samanaikaisen liikkeen. |
A-RUNKO | |
Kestävä ja hitsattu kotelorakenne. | |
L-profiiilin mitat | 140x140x10 mm |
LEVYN KÄÄNTÖKEHÄ | |
Sisäinen hammaskehä on rullalaakeroitu ja välyksetön. Kääntöhydrauliikka moottorilla. | |
Halkaisija | 1350 mm |
Kääntökulma | 360° |
EMÄTERÄ | |
Kulutusta kestävä, suojus terässä. Vahvistettu, vaihdettava terä. | |
Leveys | 3350/3665/3960 mm |
Levyn korkeus/paksuus | 603/20 mm |
Terän korkeus/paksuus | 152/19 mm |
Pulttien halkaisija | 16 mm |
EMÄTERÄN ASETUKSET | |
Sivusiirto | |
oikealle | 755 mm |
vasemmalle | 645 mm |
Ulottuma renkaan ulkopuolelle runko suorassa | |
oikealle | 2375 mm |
vasemmalle | 1685 mm |
Ulottuma renkaan ulkopuolelle runko käännettynä | |
oikealle | 3235 mm |
vasemmalle | 2545 mm |
Max kallistuskulma | |
oikealle | 100° |
vasemmalle | 112° |
Maksiminostokorkeus | 480 mm |
Maksimilanaussyvyys | 500 mm |
Ottavuuden säätö, hydraulinen | 50° |
HYDRAULIIKKAJÄRJESTELMÄ | |
Kuormantunteva, säätötilavuuspumppu | |
Suljettu hydrauliikkajärjestelmä, paineistettu tankki | |
Paineenvapautusventtiili | |
Hydraulipumppu | säätyvätilavuuksinen |
Maksimituotto | 126 I/min |
Maksimipaine | 200 bar |
Varoventtiilin asetus | 215 bar |
RUNKO | |
Eturunko | jäykkä, hitsattu, kotelorakenne. |
Halkaisija | 300 x 300 mm |
Ainevahvuus | 20 mm |
Takarunko | |
Halkaisija | 260 x 90 mm |
OHJAAMO | |
Kumityynyjen päälle sijoitettu, äänieristetty ROPS ja FOPS -ohjaamo, kaksi ovea | |
Kulku molemmilta puolilta | |
Sävytetyt lasit | |
Ohjaamo kiinnitetty takarunkoon | |
Lämmityslaite ja lisävarusteena ilmastointi | |
Lämmitettävä ilmaistuin | |
Matalaprofiilinen ohjaamo laskee koneen kokonaiskorkeutta 180 mm:llä | |
ROPS EEC-standardin mukaan | ISO 3471 |
FOPS EEC-standardin mukaan | ISO 3449 |
Sisämelu | 78 dbA |
Ulkomelu | 101 dbA |
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ | |
Jännite | 24 V |
Akut | 2 x 100 Ah |
Laturi | 90 A |
Starttimoottori | 4 kW |
NESTETILAVUUDET | |
Moottoriöljy | 12.5 l |
Jäähdytysneste | 32.0 l |
Vaihteisto (sis momentinmuunnin) | 27.0 l |
Akseli | 36.0 l |
Teli | 128.0 l |
Kääntövaihde | 2.5 l |
Hydrauliöljysäiliö | 90.0 l |
HYDRAULIIKKAJÄRJESTELMÄ | 185.0 l |
Polttoainesäiliö | 278.0 l |
AdBlue-säiliö | 54 l |

EXPERTS FOR THE REAL WORLD
SINCE 1842